data-nosnippet>
Bosna i Hercegovina bi do kraja 2026. godine trebala dobiti približno 40 kilometara novih dionica autoceste na Koridoru Vc, prema planovima koje je JP Autoceste Federacije BiH dostavilo federalnom zastupniku Admiru Čavaliću.
Nakon što su pojedine dionice već puštene u promet krajem 2025. godine, u narednom razdoblju očekuje se nastavak intenzivnih radova i otvaranje više važnih pravaca.
Ključne dionice koje se otvaraju
Među najznačajnijim projektima izdvaja se dionica Tunel Putnikovo Brdo 2 – Medakovo, u dužini od 7,2 kilometra, koja obuhvaća pravac od petlje Usora do Medakova. Na ovoj dionici uskoro se očekuje tehnički prijem, nakon čega slijedi i puštanje u promet.
Veliki projekt predstavlja i dionica Medakovo – Ozimica, duga 21,6 kilometara, koja bi prema planovima trebala biti završena do kraja građevinske sezone.
Radovi se privode kraju i na dionici Nemila – Vranduk (preostalih 2 kilometra), s obzirom da je prvi dio već otvoren krajem prošle godine.
Također, završetak se očekuje i na dionici Vranduk – Ponirak (4,8 km), dok je dionica Ponirak – Vraca (tunel Zenica), duga 3,4 kilometra, već završena, ali će njeno puštanje u promet ovisiti o završetku povezanih dionica.
Završena je i tzv. Sjeverna sekcija od tunela Zenica do petlje Zenica sjever (0,65 km), a i ona će biti otvorena nakon kompletiranja šire dionice.
Ovisnost o financiranju i globalnim kretanjima
Iz Autocesta FBiH naglašavaju kako realizacija ovog ambicioznog plana uvelike ovisi o stabilnom financiranju i globalnim ekonomskim okolnostima.
“Ovo se posebno naglašava s obzirom da je u zadnjih par godina došlo do nestabilnosti u svijetu (primjer su trenutna ratna dešavanja) i općeg rasta troškova, koji imaju direktan uticaj na povećanje jediničnih cijena radova, proisteklih iz rasta cijena materijala, radne snage, goriva, opreme i ostalih resursa koji učestvuju u troškovima izgradnje, a koji se kroz ugovorni mehanizam tzv. klizne skale obračunavaju na gradilištima”, pojasnili su iz Autocesta FBiH.
Izvor: www.radiosarajevo.ba
