Rano jutros, prije 6 sati, započele su blokade najvažnijih putnih pravaca širom Bosne i Hercegovine. Radi se o prosvjedima prijevoznika koji su se odlučili na ovaj radikalan potez nakon što nadležne vlasti nisu ispunile njihove zahtjeve.
Prema informacijama s terena, blokiran je magistralni put M-17 kod Doboja, kao i promet na kružnom toku u Doboju u pravcu Tuzle. Policijski službenici oba entiteta nalaze se na licu mjesta. Iako je najavljeno da će putnička vozila moći prolaziti, stvarna situacija pokazuje suprotno – zbog kilometarskih kolona kamiona vožnja je gotovo nemoguća, a sustav naizmjeničnog propuštanja još nije uspostavljen.
Blokirani su i carinski terminali na graničnim prijelazima Izačić, Velika Kladuša, Kamensko i Rača, a prema podacima BIHAMK-a zastoji se bilježe i kod Bosanske Gradiške, Bosanskog Broda, Bosanskog Šamca, Travnika, Zenice, Živinica, Jajca, Tešnja, Tomislavgrada, Viteza i Šepka.
Ovo je nastavak višemjesečnih upozorenja i pokušaja pregovora, a od ponedjeljka, 1. rujna, uslijedila je potpuna blokada prometnica. Prevoznici su najavili da će na cestama biti angažirano više od 600 kamiona, što će u potpunosti poremetiti normalno funkcioniranje prometa i opskrbe.
🚛 Posebno zabrinjava činjenica da će blokade utjecati na uvoz ključnih roba, poput goriva, medicinskog kisika i ostalih proizvoda neophodnih industriji i svakodnevnom životu građana.
Razlozi zbog kojih su prijevoznici krenuli u blokade:
- Zahtjevi su poznati nadležnima, ali nisu ispunjeni.
- Traži se povrat dostojanstva i zaštita profesionalnih vozača.
- Nisu zaustavljena nezakonita uhićenja vozača, iako je bilo obećanja.
- Nije realiziran nijedan od 17 dogovorenih zaključaka, uključujući izmjene pravilnika o licenciranju.
- Sektor transporta oštećen je za 243 milijuna KM nezakonitim obavezama.
- Ministarstvo komunikacija i prometa prenijelo je dio suvereniteta države na druge države kroz tehničke standarde.
- Umjesto rješenja, formiraju se nove radne grupe, a prijevoznici navode i prijetnje pojedinih službenika.
- Ministarstvo vanjskih poslova nije riješilo bilateralne probleme sa susjednim državama.
- Digitalizacija je zaustavljena – i dalje se koristi zastarjeli model procedura.
- Ministarstvo vanjske trgovine nije unaprijedilo rad Ureda za veterinarstvo niti koordinaciju inspekcija.
- UINO nije realizirao nijednu od 25 dogovorenih mjera.
Prema najavama organizatora, blokade će trajati sve dok se nadležni ne odluče konkretno reagirati na zahtjeve prijevoznika.
Izvor: www.klix.ba
